德國再出運輸系統(tǒng)新技術 物流行業(yè)將迎來新變革！
發(fā)布時間：
2019-11-27
說到德國這個國家，我想很多人都會立馬想到工業(yè)吧！這個國家的工業(yè)設計是出了名的棒，只要是購買德國的工業(yè)產品，消費者都會很放心。因為這個國家對工業(yè)的追求堪稱高，而且在近年來，這個國家也一直都在發(fā)展創(chuàng)新著，不斷研發(fā)新的技術。
前段時間的雙11又是一大熱點，每年這個時候，物流和快遞就會忙起來。而今年的雙11，貨物的數(shù)量又創(chuàng)了新高，快遞小哥和物流公司都在加班加點，不少網友也表示非常心疼。
基于這個狀況，很多人都只想到了減少交易量，卻沒有想到要在物流和快遞方面實現(xiàn)創(chuàng)新。德國這個工業(yè)大國，就在近幾年研發(fā)了一門新技術，而且這項技術在德國已經開始投入使用了，如果將這門技術在國內運用起來，我們的物流行業(yè)將會便捷不少！
在13年的時候，德國就提出了一個發(fā)展戰(zhàn)略，名為“工業(yè)4.0”。這個戰(zhàn)略有三個主題，分別是智能工廠、智能生產和智能物流。這次我們要說到的就是德國在物流行業(yè)方面的變革。
在之前的物流行業(yè)中，傳送帶被沿用了200多年，至今，它也是主流。而德國就要在這方面做出改變，顛覆傳統(tǒng)。
這個新奇的東西叫celluveyor，貨物如果在傳送帶上，只能直來直去，但是在這個機器上，貨物卻能夠轉彎。但是神奇之處是，貨物們在這個機器上面能夠從移動到排列到被安排地整整齊齊的。很多人都對它的原理感到很好奇，它究竟是怎么讓貨物能夠這樣有序又靈活的呢？
它其實是一套模塊化的輸送系統(tǒng)，每個模塊都是一個正六邊形的樣子，在模塊中包含了3個萬向輪，每個輪子又能夠獨立活動。這些靈活的輪子讓貨物能夠在這臺機器上非常靈活地“走位”，而輸送的路徑也可以通過個人的愛好用電腦來設計編排。
這個機器的優(yōu)勢真的很明顯，不僅使運輸?shù)倪^程變得更加靈活了，即使貨物有很多種不同的形態(tài)，它也能夠通過增減模塊的數(shù)量來解決問題。而且在之前的傳送帶中，只要有一個地方損壞了，整個傳送帶都不能使用了，但是這個機器有一個模塊有問題，直接拿出那塊模塊，換上新的就可以。
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